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lpl外围网|路咖与车:雪佛兰开拓者 为什么它是7座SUV的黑马?

2020-01-06 20:43:14|阅读量:4019

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lpl外围网,和前两年相比,如今市场上7座suv的热度好像没有之前那么高,但从各7座suv车型的销量来看 ,目前热门大7座suv车型的销量和两年前相比其实相差不大,再加上整体市场的不景气,其实7座suv在市场中的表现同样不错。

当然了,现在消费者的需求也变得越来越丰富,市场中出现了越来越多更适合家用的mpv车型供我们选择,但不能否认的是,7座suv的市场仍旧热度不低,对各大车企来说,为了抢占份额也好,丰富产品阵容也好,7座suv的阵营也是在不断扩大。

这不,就在最近,雪佛兰在中国市场也亮出了自己的7座suv车型,新车中文名为开拓者,定位7座中大型suv。

上个月,通用别克爆出了自己的首款大七座suv——昂科旗,一个月后,通用雪佛兰开拓者正式亮相,作为两个本就在中国市场关系密切的车企,我们不免抛出这样一个疑问:开拓者和昂科旗有什么区别?

首先可以肯定的是,它俩本次确确实实还是以姊妹车型的身份出现,本次的雪佛兰开拓者、别克昂科旗以及凯迪拉克xt6,三车均是基于通用c1平台搭载。但,和隔壁的昂科旗相比,两车在定位上也有着明显不同。

两车在尺寸上的差距基本可以忽略不计,雪佛兰开拓者长宽高为4999/1953/1727(1732)(1736)mm,轴距为2863mm;别克昂科旗长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm,轴距一致同为2863mm,两车7座车型采用的均为的2+3+2座椅布局。

在外观上,雪佛兰开拓者采用了雪佛兰家族最新的设计语言,非常具有攻击性,这和通用更倾向于商务范儿那套设计有很大的不同,别忘了,在本次的新车上,雪佛兰同样很可能会提供rs运动版套件。

动力上两车的动力表现并不完全一致,雪佛兰开拓者提供了一台有着smart propulsion智驱科技加持的2.0t发动机,最大功率230马力,与之匹配的或为9at变速箱。而昂科旗则采用了xt6同款的可变缸2.0t变速箱,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。

放眼目前的7座suv市场,目前市面上热度较高的车型主要是丰田汉兰达、福特锐界和大众途昂这些车型,和这些车相比,其实雪佛兰开拓者的竞争力一点都不小。

作为一台7座suv车型,车身尺寸是消费者非常看重的一方面,雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727(1732)(1736)mm,轴距为2863mm,定位为中大型suv,而汉兰达的定位为中型suv,长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,大众途昂和雪佛兰开拓者定位一致,同为中大型suv,三围分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。

从三围表现来看,雪佛兰开拓者在竞品车型中明显处于上流,这在消费者购车时也能起到一定的关键因素。

另外一点则是年轻化,必须承认雪佛兰开拓者在设计层面确实更受年轻消费者的喜爱,再加上如果会推出带有运动套件的版本,那这台车光是凭借颜值就能抓住不少消费者的眼球。

必须要说的是,从品牌层面来考虑,通用雪佛兰同样在中国市场耕耘多年,有着不错的口碑及用户基础,这比很多偏小众的品牌推出大7座suv更占优势,而且雪佛兰车型在定价上往往也有不小的优势,那这样一台车的到来,很可能就会成为7座suv市场新的黑马了。

当一台尺寸更大、配置更丰富,尤其是颜值更适合年轻消费者的大7座suv的到来,再加上品牌的加分以及那个非常可能带来惊喜的售价,雪佛兰开拓者的竞争力可想而知,接下来,就等这台车型的正式上市了。

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